在回轉窯設備中如果要保證回轉窯設備的正常運轉，首先做好回轉窯設備潤滑是非常關鍵的工作。本篇，泰達集團詳細解答一下回轉窯設備的大齒輪潤滑的技巧和流程方法。在回轉窯體的大齒輪處，是靠雙邊同步馬達進行傳動，共兩個小齒輪與大齒輪齒合。這樣的傳力點較多，運轉平穩(wěn)，齒的受力減小一半，回轉窯設備齒輪的模數與寬度都可以大為減小，有利于設備的布置。回轉窯雙邊傳動也會造成零部件過多，安裝與維修工作量增加?；剞D窯兩邊齒面都有自動噴油嘴進行噴油潤滑。
回轉窯設備潤滑后的廢油經過泵浦加壓輸送到冷卻機，原先油管是在江側，現已改在山側。主要是因為在江側散熱較多，環(huán)境溫度會比較低，使回轉窯潤滑油的粘度增加，再加上江側要照顧行人通過，使油管路曲折阻力增加。我個人認為將廢油加在冷卻機中燃燒不是很好，回轉窯設備冷卻機主要將熟料冷卻，不希望有熱量的進入，將廢油加到冷卻機中燃燒會提高冷卻機中的溫度，影響到熟料的冷卻效率。而應該將廢油引入到需要熱量的地放去燃燒，如預熱機、回轉窯等地方。
回轉窯設備潤滑油與泵浦都在窯基座下的房子內，這樣布置回轉窯設備使現場更干凈，潤滑設備的環(huán)境溫度也更低一些。泵浦是利用空壓機為動力，從空壓機過來的壓縮空氣首先經過一個過濾器將水份過濾去除。然后分成兩路。回轉窯設備其中一路通向上面齒輪的噴嘴處，在管路上并連接有一個電磁油壓控制閥。另一路是進入到油桶內的泵浦，在管路上串連有一個壓力表、一個油槽及一個泄壓閥。壓縮空氣經過油槽后，可以使空企帶上一部份油入泵浦中，對泵浦潤滑。泄壓閥的工作是靠進噴嘴處的電磁閥來控制，當油路上壓力高于8bar電磁閥會感應一個信號讓泄壓閥泄壓，此時壓縮空氣不能進入到油桶中加壓工作，回轉窯空壓機就停止工作。當油壓低于6bar時，空壓機又會重新工作。油從油桶中出來后經過一個壓力表，在管路上設有一個過載保護的閥門。最后才進入到噴油嘴處，利用氣管中的空氣將油噴出，多余的油會從噴嘴處經回油管中回到油桶中。一個齒面有四組平行的噴嘴，每次噴油只噴其中的一個油嘴，然后進行輪流噴油。
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